2016年05月24日 10:09:00 来源： 访问：次
占据2个展位，带来8款产品，在5月23日开幕的2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，宇通客车最引人瞩目的，不仅是其超强的参展阵容，更因为一款超强的产品——宇通第三代燃料电池客车。
宇通展台
燃料电池领衔 带领行业进入新篇章
从混合动力到插电式混合动力，再到纯电动、燃料电池，新能源客车发展趋势已经非常清晰。之所以说燃料电池客车“超强”，是因为其突出的性能——具有零排放、加氢时间短、续驶里程长等优势，非常符合新能源汽车大规模推广应用的理想效果，甚至在性能、环保等方面远超纯电动和混合动力客车。
第三代燃料电池客车
“在经济性上，预计到2020年，燃料电池公交运营成本与传统公交持平；预计到2025年，氢气成本会降低至约每公斤10元，届时，燃料电池公交运营成本仅为传统柴油公交的28.5%。在续航里程上，宇通燃料电池客车已从第一代的200公里、第二代的300公里，发展到第三代的600公里，到了第四代，续航里程预计将高达800公里。使用方便性上，第三代燃料电池客车ZK6125FCEVG2氢燃料加注时间仅需10分钟。”宇通客车相关人士介绍说。
为了加速燃料电池客车的研发，宇通完成了国内继北京和上海后第三座、中部地区首座车用加氢站建设，具备了燃料电池汽车的运行保障能力，满足了燃料电池汽车示范运行的需求。
针对未来的规划，宇通已经做好：2016年~2018年，实现关键技术突破，提高产品耐久性和可靠性，降低成本，并尝试百辆级的小规模示范运营。2019年~2020年，待技术成熟后开始千辆级的大规模推广应用。
卓越睿控 用科技创领未来
在宇通展区，除了燃料电池客车，宇通还同台展出了5款其他新能源产品，包括纯电动客车中的代表性车型E8公交版、E10团体版、E12公交版；插电式产品则有刚刚上市的8米插电式新品H8和10米插电式公交H10，能够为不同类型的新能源客户提供多种选择。
值得一提的是，包括燃料电池客车在内，宇通的新能源客车均采用最新升级的睿控3.0技术，该技术是宇通荣获国家科学技术进步奖的一系列创新研发项目的重要成果之一，是宇通独有的创新技术。宇通新能源产品均采用动力电池管理技术，并配合保温、散热等功能的内外箱结构及综合热管理系统，有效将电池舱体温度控制在15℃~35℃之间，达到26℃左右的适宜工作状态，从根源上解决动力电池的安全问题。此外，宇通客车突破了高效动力系统技术，设计发明了五合一集成控制器，高压节点减少55%，体积减少63%，有效降低故障率。实际运营数据显示，得益于睿控3.0技术及“三电”核心技术的应用，宇通插电式混合动力可实现降耗42%以上，纯电动可实现5年全生命周期较传统车节约成本10%~65%。
系统性领先 铸就行业地位
在宇通展区的8辆展车中，6款是新能源客车，可见新能源在宇通的地位以及宇通对新能源的重视。2015年，宇通新能源客车销量突破2万辆，占总销量的1/3。其中，插电式和纯电动各占一半。今年，纯电动比例大幅提高。今后，新能源产品的比例还会越来越高。
除了6款新能源客车，宇通还带来一辆炫酷的通讯指挥车。据宇通技术人员介绍，该款型号为ZK5130XZHAA的指挥车具备4G通信、对讲机通信、单兵图传、电视墙大画面显示、车内外声音播放、6人会议、发电机等功能属性，完全满足军事、警务等任务需求，是宇通在专用车领域的又一突破性产品。
而宇通自主研发的高端公商务客车T7也在此次车展重磅登场。过去一年的时间里，宇通T7经过了两万五千里“新长征”的考验，先后服务于上合总理会、全国两会、博鳌论坛等高端会议，产品凭借良好的舒适性和稳定可靠性为各大会议服务提供了高品质保障，获得用户的认可。
宇通客车务实稳健地推进系统性的产品技术创新，引领客车行业不断前行，充分彰显行业龙头风范。
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