争先创优 将节能减排进行到底
——2011全国城市公交客车节油节能大赛经验谈
2011年9月14-16日，“2011全国城市公交客车节油技能大赛”在北京圆满结束。本次节油技能大赛由工业和信息化部信息化推进司支持，中国土木工程学会公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网联合主办。大赛从今年3月下旬开始筹备，经历了半年多的时间，得到了上级领导单位、各公交企业、客车及零部件企业及媒体网络等单位的大力支持，有过挫折有过困难，有过欢笑和泪水，更有同心协力，终于顺利结束。中国土木工程学会城市公共交通学会副秘书长袁建光对本次节油大赛谈了以下几点：
1、顺应国家建设发展潮流是节油大赛顺利进行的前提。2011年是国家“十二五”规划开局之年，也是中国转变经济发展方式的关键年份。作为城市重要基础设施的城市公共交通，担负着国家节能减排的重要任务。在这个大背景下，主办方3家共同策划、组织了本次节油技能大赛，目的在于通过大赛倡导驾驶员节能驾驶理念、推广节油驾驶技能、推进节能减排、打造绿色公交、环保公交，推动城市公共交通事业发展。本次节油大赛顺应国家大势，得到各地公交公司的认可和支持，因此得以顺利进行。
2、三家主办方同心协力是节油大赛顺利进行的基础。本次节油技能大赛从发起、组织筹备、各地开展分赛到举行总决赛，历时半年之多，期间主办方三家通力合作、紧密配合，是大赛得以顺利进行的重要保障。从本次发起活动，主办方三家通过可行性分析，认真拟定计划，严格按照计划进行、不断跟进分赛进展。
中国公交信息网张炳荣高工数次往返京沪二地，而且不时前往参赛的31个城市单位，进行联络沟通，并忍受着酷日，前往数家客车零部件制造商，希望取得他们的支持，做了大量的工作，让本次大赛顺利进行得到资金上的保证。
《驾驶园》杂志社不仅为本次节油大赛提供了媒体方面的宣传，还动员了新闻媒体30余家跟进参访报道大赛进行情况，让大赛得到社会各界的广泛关注和认同。总决赛期间，中央电视台还专题报道了大赛赛事，扩大了大赛影响力。
城市公交学会秘书处在日常繁重工作之余，还利用业余时间加班加点，积极联络各地公交公司，让分赛区开展情况得到及时反馈，保障了节油大赛的顺利进行。正是主办方3家单位通力合作、克服困难、排除障碍，才使得节油大赛能够不断推进。
3、各公交企业积极参与是节油大赛顺利进行的关键。本次节油大赛得到全国30个城市32家公交企业的积极参与。他们根据主办方要求积极投入大赛准备活动，不少城市在当地公交驾驶员中举行了预赛、决赛，经过层层选拔出头名选手进入总决赛。各参赛单位热情高涨，特别是二、三线城市，更将这次大赛作为公司开展节油系列活动的重要内容。为了在大赛中取得好成绩，有的公交公司还专门为驾驶员进行了科学、合理的培训，并在总决赛中取得了优异的成绩。
4、领导高度重视是节油大赛顺利进行的支撑点。本次节油大赛得到了上级主管部门的指导和支持。中国土木工程学会理事长、原建设部副部长谭庆琏、中国海员建设工会全国委员会副主席李建设、中国电子商会常务副会长王宁、交通部科学科研院副总工程师江玉林、工业和信息化部节能与综合利用司能源节约处处长尤勇、工业和信息化部节能与综合利用司能源综合利用处处长黄建忠、中国土木工程学会秘书长张雁、中华全国总工会等领导非常重视，出席了节油技能大赛总决赛的开幕式和颁奖晚会，进行了讲话，为三个组别的节能冠军颁奖，并在赛后接受了媒体采访。
5、各客车及零部件生产企业的赞助是节油大赛顺利进行的保障。本次节油大赛是各单位齐心协力通力合作才办好的大赛。作为一次公益性大型活动，正是通讯运营商，IT设备商和客车及零部件生产企业的赞助才保障了大赛的顺利开展。另外，北京公共交通控股（集团）有限公司和所属公交驾校提供了比赛场地和人员支持，为总决赛进行了精心的安排和准备。
这次节油技能大赛在全国范围内开展地轰轰烈烈，促进了驾驶员改善驾驶技术、使节能减排深入人心，为推动我国绿色交通、环保交通的发展起到了积极促进的作用。但是，因为主办方3家单位都是第一次举办这么大型的赛事，通过借鉴其他赛事经验，在大赛筹备过程中不断摸索进行修正，摸着石头过河，使得大赛顺利进行并圆满结束，但其中还有许多不足，需要我们吸取经验和教训。
下一届节油节能大赛将在2年后举行，希望届时能够得到更多的关注和更广泛的支持。因此，我们要立足节能减排大策，保持优秀传统，修正工作不足，使下一届节油技能大赛办得更出色、更红火、影响力更大。
编辑：芳华
