11月19日-20日，浙江省新能源汽车推广应用现场会暨首届南太湖新能源汽车峰会在湖州召开。浙江省经济和信息委员会、浙江省交通运输厅、浙江省技创中心、浙江省道路运输管理局、湖州市市委、浙江省机电设备招标局等领导以及厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、福田汽车、恒通汽车等国内知名客车厂，广东粤运、北京公交、徐州公交以及省内11个地市公交公司代表，近300人参加了此次会议。

近年来，浙江省及各地市政府对新能源汽车的推广高度重视，并提供了一系列的扶持，已促进浙江省新能源汽车行业的快速发展。通过不断推动，浙江省的新能源汽车产业链已形成一定规模，在国内走在了领先位置。正因为此，浙江省相关部门领导非常重视此次活动，并在会上将新能源汽车的推广提到了新的高度。

湖州公共交通有限公司沈永诚董事长作为用户代表发言

其中，来自北京公交集团的新能源技术部部长赵刚介绍，之前北京公交使用过快换、慢充和在线充电等多种充电模式的客车产品，针对不同电池的性能有着充分了解，考虑到实际使用过程中对快速充电的需要，从2014年开始与微宏公司的合作，并投入到APEC会议的使用，截止目前，北京公交应用微宏电池的纯电动公交车达到了数百辆，占北京公交纯电动公交车规模的59.2%，广泛应用于城区线路、城郊线路、定制商务、微循环线路等多种运营形式的公交车辆上，表现出良好的技术性能和应用前景，得到了运营一线的良好评价。

金华公交公司副总经理郑文建在会上对新能源客车的多种充电模式进行了充分对比，经金华公交的实践证明，微宏快充电池产品的性能优异，可使得电池与整车寿命同步运行，综合考虑下，可有效降低车辆运营成本。 

中国道路运输协会城市客运分会副理事长胡剑平博士快充技术在行业已获得了较大影响，尤其在国家与地方双重利好的政策驱动下，其市场应用的范围不断拓宽，有越来越多的企业和用户开始关注微宏，了解微宏。此次会上，不少嘉宾领导对微宏提出的快充解决方案给出了高度评价，并对微宏在全球各地运营累计超过2亿公里的无安全事故运营纪录非常认可。