2016年01月11日 12:30:00 来源： 访问：次
2016年1月7日，中国电动汽车百人会《新能源汽车政策工具包解析》发布会在京召开。国务院发展研究中心企业所副所长张永伟、中国电动汽车百人会副秘书长王贺武、研究咨询部副主任、课题主笔人张娟、信息部主任沈成鹏出席此次会议。
据了解，《新能源汽车政策工具包解析》是中国电动汽车百人会2015年九大研究课题之一，该课题对全球新能源汽车主要市场（中国、美国、欧洲、日本）的新能源汽车政策进行了梳理，汇总集成全球新能源汽车政策工具包大全，并基于中、美、欧、日新能源汽车的产业发展情况，对其各自的工具包使用情况进行介绍，分析这些政策在全球重点城市的实施情况及效果，对下一阶段我国新能源汽车政策的制定提出相应建议。
会议上，张永伟首先简单介绍了课题研究的背景、目标、意义和作用；另外，他还分享了对于中国新能源汽车政策的一些思考。张永伟指出，为了推动新能源汽车市场的发展，政府前期提供大量的补贴，符合新能源汽车推广应用的阶段性需求。但是，随着电动汽车行业的不断发展，单纯依靠政府推动已无法满足其发展需求，而且值得注意的是，补贴政策特别是直接货币化的补贴是把双刃剑，要有一个很好的转换机制与之衔接。
“过去电动汽车扶植政策主要围绕‘造车’展开。但当电动汽车真正上路后，如何让车主更加便捷的“用车”成为这一阶段的政策研究重点。因此产业亟需必要的政策转换机制，非货币化的政策要和补贴货币化的政策要有机结合起来。”张永伟说。
张娟在会议上讲解了《新能源汽车政策工具包解析》的具体内容。其中她提到，目前我国新能源汽车示范推广城市推广情况参差不齐、但各具特色；不过，地方保护依旧存在，阻碍了新能源汽车市场化进程。因此，她建议需要进一步开放市场。
会议上，王贺武还与向媒体介绍了国内外的政策实施落实情况，以及政策退坡的对新能源汽车的影响，同时就零排放等内容进行了详细讲解。
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