2016年03月07日 13:07:00 来源： 访问：次
首届“车创未来”创新大赛可谓是今年中国电动汽车百人会论坛（2016）的一大亮点。
但是你以为大赛比完，评出一、二、三等奖之后就结束了吗？
No！No！No！
让我们看看在比赛结束后，他们都在做什么？
“串联上中下游的资源，对接创业者和投资人，帮助创业。” 中国电动汽车百人会双创中心主任周禹萱说。
这并不只是说说。
3月4日，中国电动汽车百人会双创中心在北京西郊宾馆举办了2016年首次路演。
参加路演的有6个项目，包括激光传感器在先进驾驶辅助系统和车联网中的应用、纳米吸能材料、新能源汽车电控、车道偏离预警系统、惠充电、Icharging。
项目精彩，听众自然也不差。参加本次路演的投资公司也都是资本界大咖：北极光创投、水木资本、渤海华美、金沙江创投、启迪控股、车讯互联、智信技术、复星集团、中金佳成。
第一个项目就让在座各位眼前一亮，它叫“二郎神”。
项目负责人、CEO金元浩介绍，“二郎神”是一款激光传感器。之所以叫做“二郎神”，是由于其探测距离远、范围广，司机可以通过这“第三只眼”来放松自己的双眼。
“这款激光传感器，我们的想法是安装在事故率高、危险系数大、行驶要求相对简单的卡车上，可以辅助司机安全驾驶，甚至半自动驾驶。”金元浩说，“当然，小轿车同样可以安装。而且可以在保证辅助驾驶的同时，收集包括驾驶习惯、跟车距离等驾驶习惯的数据。”
北极光投资有限公司合伙人黄河对“二郎神”的适用范围提出了疑问，他表示这款激光传感器能应对北京的雾霾吗？
金元浩解释，其实雾霾对激光传感器的影响其实不算大。“严重的雾霾可能会让本来200米的探测范围削减成150米左右。”所以说，这“二郎神”并不是白叫的。
第二个项目是首届”车创未来“创新大赛的一等奖——逆势纳米吸能材料。
逆势纳米吸能材料可以覆盖新能源汽车的电池，在遇到撞击或剐蹭时，可以吸收撞击产生的能量，从而保护电池。而且这项技术还可以用在车身的其他部位，同样可以起到保护车身的作用。
完全解决了现在新能源汽车关于“安全”的痛点，对不对？
“我们目前已经在蔚来汽车谈合作了。”项目负责人刘涛透露。看来，即将揭开神秘面纱的蔚来汽车将会用到逆势纳米吸能材料也说不定。
第三个项目是来自易康泰科汽车电子有限公司的新能源汽车电控系统。说到新能源汽车电控系统，虽然我国新能源汽车产销量全球登顶，但是电控系统却99%都是合资或外资企业生产的，国产产品少之又少。公司规划部总监杨卫兵说，电控系统的竞争其实非常激烈，易康泰科的电控系统就是希望新能源汽车有一颗“国产”的“大脑”，让车更智能、更人性、更互联互通。
车道偏离预警系统是南京创来科技带来的辅助驾驶项目。它能在汽车偏离车道时，会发出警报，提示司机。“其实事故发生前0.5秒，司机能够得到警示，那么事故率将会降低75%。”创来科技公司总经理陈茂说。有了它，开车犯困也不怕了？
会后，陈茂还向记者透露，无人驾驶已经离我们很近了，但是无人驾驶技术的成熟，势必要跨过ADAS这道坎。
今年两会就有委员提案，关注无人驾驶的相关立法。那么，无人驾驶的临近，会让今年成为ADAS的元年吗？
“我们希望做到免费充电。”
听起来是不是非常疯狂？
但是这确实是上海云充能源科技有限公司惠充电项目的最终极目标。惠充电项目致力于解决新能源汽车购车流程繁琐、充电难的问题，通过“小区模式”，大幅度降低充电桩安装成本及时间，同时将这部分成本回馈国家电网、消费者、充电桩运营商。
也许未来，充电真的可以实现免费。作为电动汽车车主，是不是想到都会偷着乐？
最后，清华大学的Icharging团队同样关注的是“充电难“的问题。作为“技术流”的领尖人物，他们开发了具有帮助车主导航最近充电桩、导航价格较低充电桩等人性化功能的app，简直就是新能源车主的“暖宝宝”。此外，他们还开发了智能充电算法，可以帮助充电桩运营商计算电价、电网负荷等数据。
北极光创投的合伙人黄河透露，他比较中意逆势纳米吸能材料这个项目。“每个项目其实都很有亮点，但纳米材料这个项目我认为更成熟。”
会后，走出西郊宾馆，碰巧遇到上海云充能源公司的CEO李志博和创来科技公司的总经理陈茂。谈起本次路演，陈茂感触颇深：“平时要想见到这些资本大佬们着实不容易，所以很感谢中国电动汽车百人会双创中心这次给我们提供的机会。”
李志博也表示，中国电动汽车百人会是一个很好的平台，希望可以共同为新能源汽车奉献自己的力量。
就在今天，我们还被雾霾笼罩。
但是未来一定是美好的，因为这些新能源汽车领域的创业者们，他们肩扛拯救环境的重任，手拿抗击雾霾的“武器”，奋斗在绿色发展的最前线。
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