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吴强:2020年全国快速公交亮点纷呈,未来快速公交研究会积极做好“四个一”工作
2020年12月29日 14:36:00 来源:快速公交研究会 访问:次
快速公交研究会2020年度工作报告
吴 强
2019年广州快速公交会议后,全国快速公交建设行稳致远,再上新台阶。期间,快速公交研究会在中国土木工程学会城市公共交通分会的领导指导下,依靠大家的支持,主要做了五方面工作,现报告如下:
一、助推快速公交发展
1.目前,全国开通快速公交33个城市,其中2017年以来开通快速公交城市有6个,分别是南宁、义乌、临沂、贵阳、上海、永州。从中可以看出,快速公交的建设进入平稳发展期。
2.下面我们来看一下全国BRT车辆总保有量情况。按照交通部《交通运输行业发展统计公报》数据显示:2013年以来,全国BRT车辆总保有量始终保持稳定增长,到
2019年底,BRT车辆达到9502辆,约占全国城市公交保有量的1.38%。
3.下面大家看到的这幅图,是我们中国快速公交城市分布图(2020版),图中可以直观看一下全国快速公交的建设、规划情况,其中我们发现浙江、江苏和山东是快速公交建设开通最多的三个省份。
二、持续发挥平台影响
1.2015年开通“快速公交研究会”微信公众号至今,不断更新各类数据,及时发布快速公交新闻动态。截至目前,累计共发送各类信息推送150余条,为全国快速公交企业规划、建设和运营交流提供了良好的平台。
2.2019年12月,研究会在广州组织召开“推动中国城市公共交通创新协同发展”快速公交主题年会。
会上,分别对“推动中国城市公共交通创新协同发展先进城市、先进集体、先进个人和优秀合作伙伴”进行了表彰,并为他们颁发奖牌和证书。
3.这几张照片是去年我们广州会议的现场交流照片,国际知名BRT专家卡尔-费先生交流分享亚洲高品质、大容量的快速公交系统案例,广州公交、南宁公交两家单位进行快速公交系统交流。
4.会后,现场考察体验广州快速公交、参观珠江新城公交场站以及组织考察澳门公共交通。
三、快速公交亮点纷呈
2020年,各地快速公交在规划建设、线网优化、服务提升、安全监管、科技保障等方面工作开展了大量工作,如:
1.盐城公交:
7月23日,B1线自2010年开通运营后首次延伸;9月30日,解放路18座BRT站台改造新项目和开放大道、新都路等13座岛式BRT站台维修改造项目建成;今年国庆期间,BRT环线二期也顺利通车,盐城公交构建起了“环线+主线+支线”的层次分明、功能完备、一体衔接、城乡统筹BRT服务网络体系。
2.温州公交:
11月8日,温州首条跨县域快速公交B7路开通试运营,是市区范围外的第一条快速公交线路;11月25日,BRT八号线开通试运营,市区一体化公交骨干网络的步伐进一步加快。温州BRT已发展出“六主十三支”的规模,BRT一号线主线客运量更是连续三年位列全省第一。
3.宜昌公交:
增开B317路、B215路,已形成BRT走廊“1(走廊)+39(支线)”运营模式,服务范围覆盖主城区六大区域,利用支线+快线+接驳线,多种组合,灵活织网。2020年,“BRT城市会客厅”服务品牌获得“全国城市公交优秀文化品牌”。
4.成都公交:
3月27日,K5延伸进入温江主城区,也是第一条进入外围区域主城区的快速公交线路。成都公交大力建设以二环路快速公交为核心环,沿放射性通道布设五条射线连接中心城区外围组团,组成“环+放射”的快速公交骨干网络体系。
还有许许多多的例子比如新增金华BRT5号线、贵阳B5、B6高峰线等等,就不一一介绍了。
四、推广应用新技术
应该说快速公交也是我们公交行业新技术应用的先行者,比如说北京双源无轨电车、南宁BRT站台顶安装太阳能发电模块,BRT已经成为公交新技术应用的首选之地。2020年快速公交在新技术应用上也是亮点频现:
1.广州公交:
36台身披“七巧板”外衣的新版18米纯电动“巨无霸”公交车上线广州B1线路投入运营;广州B27线获评交通运输部2019至2020年“新能源公交高品质线路”。
2.广州公交:
全国首条5G快速公交智能调度试点线B27路,实现公交客流、视频、调度、安全等信息高速传输、互联互通和智能应用,让交通行业部门监管更精准、企业调度运营更经济、市民出行更便捷。
3.上海中运量:
“71路”中运量BRT,使用氢燃料电池,探索氢能应用场景。T6线将成为新片区的“71路”,但单次客运量更大,为新片区氢能产业起引导、示范作用。
4.宜昌公交:
充分运用人脸识别技术、多功能快捷支付技术、双离线技术、红外射频技术、远程后台控制技术、OD数据实时掌握六大技术优势,在国内率先实现公交站台无人化的建设改造。
5.盐城公交:
大力推动SRT与BRT和普通公交融合发展。SRT是介于有轨电车与BRT之间的新型轨道交通系统,也是新一代5G智能城市轨道交通产品,实现了“站台标准、安全设施、交安工程、运营调度与安全监管”四个融合。
6.南宁BRT:
综合监控系统,该系统基于大数据和人工智能技术,赋能智能调度、企业管理、大数据分析、出行服务,实现了BRT“站-车-道”一体化。
五、抗击疫情不松懈
疫情就是命令,防控我们不辱使命。2020年的新冠肺炎疫情防控,让快速公交人走在了防控前列,我们快速公交人勇往直前。
1.乌鲁木齐:
1月27日至3月8日、7月17日至8月30日,乌鲁木齐先后经历了二次疫情突袭,快速公交人穿起防护服,迎难而上,开展应急转运,累计出动2451车次,疏散转运人员93149人次,圆满完成了疫情防控任务。
2.常州公交:
1月30日起,常州公交仅保留部分BRT网络系统线路运营,严格落实公交车辆和车队所属站台消毒措施,加强对驾驶员的体温检测和职工防护的措施,加大对车内乘客身体异常状况的观察力度,众志成城控疫情,保障市民出行,坚决打赢疫情防控阻击战。
3.枣庄公交:
防控新冠肺炎疫情关键时刻,枣庄快速公交分公司以“疫情为令,闻令而动”,迅速组织广大党员、各类先进成立疫情防控先锋突击队,全力以赴加强疫情防控,坚持车辆运营,保障市民群众安全放心出行。
六、展望未来
建设交通强国,是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来做出的重大战略决策。未来,快速公交研究会将在中国土木工程学会城市公共交通分会的指导下,积极做好“四个一”,
一是建立一种模式
,定期召开学术交流会,总结好的经验,表彰一批先进集体和个人,夯实组织凝聚力;
二是创新一套机制
,优化全国快速公交信息资源互联互通,开展实地走访调研全国快速公交发展现状;
三是制定一个标准
,深入研究快速公交行业特性,针对性做好营运、安全、机务等方面标准;
四是展示一次成果
,做好快速公交图文等资料梳理汇总,征集有关论文调研,进行一次快速公交十五周年成果展示,不断总结全国快速公交发展经验,推动城市公交高质量发展。
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