2024年05月05日星期日
动态播报
北京治堵半年全市拥堵指数下降5.6%
2016年05月20日 11:40:00 来源:北京晨报 访问:

3 类型:景区

代表:南锣鼓巷

诟病:景点人多车多,地安门东大街受到严重影响

护栏加高防止随意落客

南锣鼓巷作为旅游景点,吸引大量客流,“日均超8万,高峰10万,对周边交通秩序影响很大。”东四交通大队副大队长司建告诉记者,尤其是地安门东大街,大客流频繁过马路,机动车乱停车,交通混乱之下导致机动车通行效率很低。

对此,东四交通大队首先从物防上做文章,他们把原来地安门东大街半米左右的低矮护栏全部换成了一米五左右的高护栏,“如果乘客在机动车道上随意下车,根本就过不来。”司建介绍,此前旅游高峰时,道路两侧停满各类旅游车,有些开车来的游客,也会强行把车停在路边。

为彻底杜绝非机动车道秩序,东四大队取消了原有的20个大客车停车位,并加装高护栏和45个“消能桶”,一个个塑料质地的“消能桶”中装满砂石,阻止了机动车进入非机动车道行驶和乱停,但又不妨碍自行车通行。这一招还真管用,家住附近的赵女士就非常高兴,“以前路过这里全是乱停的车,行人都过不去,现在终于有路了。”

直达南锣人行道被封闭

地铁6号线的A口和B口均在地安门东大街南侧,西向东的公交站也在南侧,而南锣鼓巷在路北侧,每天大量客流就需要横穿地安门东大街来往景区,而这也让开车路过此地的司机苦不堪言。

司建介绍,行人通过速度太缓慢,客流又大,绿灯放行时间必须长一点,而机动车通行就受到了影响。“从早上10点一直堵到晚上10点,赶上节假日,堵到晚上12点也是常事儿。”

如今,东四大队将原先横穿地安门东大街的人行横道封闭,大大提高了机动车通行效率,游客可通过西侧的东不压桥路口、东侧的御路路口以及经过地铁地下通道进入南锣鼓巷。“以前这些地方也可以过,但人们就是这个心理,只要有近路可走,就决不多走50米去绕道。”

记者在现场看到,横穿地安门东大街的人行通道已被护栏封闭,行人只能通过其他三条途径进入南锣鼓巷,即便已到上午的旅游高峰时段,地安门东大街依然保持畅通。

4 类型:环路桥区

代表:双井桥

诟病:著名堵点,行人车辆混行交织场面混乱不堪

延伸护栏挤走违停空间

据呼家楼交通大队副大队长刘亚成介绍,以前三环辅路的机非隔离护栏只有很少一部分,从天力街往南的三环内环辅路边上到处是随意乱停的私家车,“其实三环辅路还是挺宽敞的,但正是因为宽敞,一些司机更是肆无忌惮,将原本两车道的道路变成了停车场,非机动车被挤得没路可走,只能跟机动车去抢道。”交管部门调研之后,将机非隔离护栏一直往北延伸至公交车站,从根本上杜绝了路侧违停行为。

另外,为保证机动车道的顺畅,交管部门在双井桥西南角和东北角,将缺失的辅路便道护栏全部补齐,防止行人直接由便道进入路内横穿。

桥下增设北向北掉头口

据介绍,双井桥地区改造前,由于内环辅路桥北侧北向北掉头车辆多,导致辅路北向南车辆行驶不畅通,车辆只能缓慢排队,这一缓慢不要紧,又连锁反应,牵扯到了二闸桥南侧南向南车辆的掉头速度,使整个桥区循环不畅,拥堵形成辐射后,造成更大面积的拥堵。

针对这一症结,朝阳交通支队利用双井桥下停车场空间,新开辟了一个掉头口,两个掉头口一起工作,大大缓解了北向北掉头的流量压力。北向北掉头顺畅了,北向南行驶也顺畅了许多。

交管部门又将二闸桥南侧南向南掉头口封闭,掉头车辆必须向北行驶至通惠河北路南侧才能掉头,虽然多行驶了一段距离,但使得原有微循环区域扩大,减少了区域内交通停滞现象。刘亚成透露,这一举措效果非常明显,三环内环辅路比以前顺畅多了。

【最新路况】

双井桥改造完工

今晨通车受检

备受关注的双井桥北疏堵改造工程,总算传来了喜讯。今晨6点,改造后的东三环双井桥正式通车,迎接第一个早晚高峰的考验。

5月17日下午,北京晨报记者提前探访时看到,双井桥北改造工程已经基本完工,双井桥北内环辅路光华中街至广渠门外大街路段机动车道从原来的2条变为了3条。“我们把原本的非机动车道变成了机动车道,以此增加路口通行能力,同时,腾出富力广场前的一些空间,重新设立了非机动车道,以此将机动车、非机动车分离。”市交通委路政局项目中心副主任王栋告诉北京晨报记者。

除了这两个明显变化,王栋介绍,此次改造最主要的就是将三环主路双井桥北进出口由原先的“先进后出”调整为“先出后入”,消除公交车进出站和社会车辆进出三环交织形成的干扰。“另外,为了缓解内环辅路北侧往北方向掉头车辆的压力,我们在双井桥北辅路新增北向北掉头车道,届时相关掉头车辆不必再和左转车辆扎堆儿。”王栋表示。

此外,记者发现,双井桥北既有天桥也向西侧延长了,行人可直接通过天桥进入富力广场二层,不必再从天桥下到地面,进入商场。

除了双井桥北改造,今年,双井地区一条与光华北一街平行的970米微循环路也将打通。届时,不仅能够让附近双花园南里、合生国际家园等周边多个小区居民出行更方便,还能利用东西侧既有道路,将东二环和东三环连接起来,使两环路之间添一条新路。著名堵点“双井”正在抽丝剥茧一点点解开“死结”。

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