都说市场瞬息万变，那么，受今年以来国内新能源客车政策调整期的影响，1-5月的客车市场与去年同期相比有何不同？

一起来看看吧！

什么细分市场最火？

据中国客车统计信息网统计，今年5月，国内5米以上客车市场共计销售19166辆，同比增长20.86%；1-5月，5米以上客车市场累计销售83959辆，同比增长16.79%，净增量达到1.2万辆。

这其中，座位客车累计销售42797辆，同比增长10.12%；校车累计销售8519辆，同比下降6.23%；公交客车累计销售30469辆，同比大幅增长38.33%；卧铺与其他专用客车累计销售2174辆，同比增长13.76%。仅从数据来看的话，今年5米以上客车市场发展还是比较良好的，除校车有小幅下降外，其他细分市场都实现了同比正增长。然而，上述1.2万辆的增量和16.79%的增幅，几乎全部来自新能源客车的拉动，传统动力（燃油和燃气）客车市场仍然是下降的——传统动力客车和新能源客车继续呈现“两极分化”态势，这种情况下，您觉得市场还算“良好”吗？

由上可见，座位客车在客车整体市场依然占据半壁江山，今年1-5月与去年同期相比，除“卧铺与其他客车”保持3%占比不变外，座位客车、公交客车和校车的市场占比都发生了一定变化。其中，座位客车销量占比由去年的54%下降到51%，校车由12%下降到10%，二者在客车市场累计丢失的5%都被公交客车所“吸纳”，而各细分市场占比变化的直接驱动力，便是新能源客车。

哪些品牌客车卖得好？

今年1-5月5米以上客车累计销量前十排行（单位：辆）

整体情况如此，那么各企业在各细分市场的表现又如何呢？看图吧！

2016年1-5月客车企业公交客车销量排行（单位：辆）