报告显示，2016年“中国500强最具价值品牌”的总价值为132696.30亿元，比2015年增加24564.74亿元，增加幅度为22.72%。其中，宇通客车从2015年的217.65亿元，到2016年的258.32亿元，品牌价值增长40.67亿元;金龙客车从2015年的217.25亿元，到2016年的257.67亿元，增长40.42亿元;海格客车从2015年的202.86亿元，到2016年的251.76亿元，增长48.9亿元。在这份基于财务、消费者行为和品牌强度分析而获得的中国品牌国家队阵容中，是什么原因让中国客车品牌价值得到了持续的增长?

新能源客车成“暖色”

源于政策红利的引导，辅以私人消费信心的培育，以及新能源汽车基础设施等多方面的发展，新能源汽车市场正在逐步走向稳增长，成为国内汽车市场“寒冬”中唯一的一抹暖色。

据中汽协统计，2016年1-5月新能源汽车生产13.2万辆，销售12.6万辆，比2015年同期分别增长131.4%和134.1%。2016年以来，新能源汽车政策波折虽多，但从产销数据的表现来看，依然保持着增长的态势。

作为世界规模最大的客车业巨头，宇通客车对行业市场可谓了如指掌，对行业发展趋势有着清晰的判断，因此早在1999年就投入专业力量进行节能与新能源领域的研发，当年即开发出第一款纯电动客车，此后，从承担国家新能源863计划重大项目到斥资38.6亿元建设全国规模最大的节能与新能源客车基地，从研发出新能源睿控技术系统到推出革命性的纯电动产品E7，宇通一直以排头兵的姿态引领着中国客车行业踏实前行，目前宇通的新能源产品线已经覆盖7-18米，拥有全系列车型。加上宇通行业领先的制造和工艺能力，完善的销售和服务网络，可以说，从宇通身上，业界真切感受到中国新能源客车的雄厚实力。

截至2015年底，宇通已累计销售34198辆节能与新能源客车，在国内224个城市中稳定运行，每年可节油3.1亿升，节气1.9亿方，够65万辆轿车跑1年;减少碳排放119.2万吨，相当于种了约9万亩阔叶林;减少NOx 排放超过6933吨，减少PM 排放超过148吨。

品牌在求变中战略转型

“十三五”规划、“中国制造2025”、“工业4.0”体系对商用车行业的转型发展提出了更高要求，单纯进行车辆研发、升级，早已不能满足政府和终端用户对于商用车产品的需求，在从单一的产品制造商向综合服务商转型必将是商用车行业今后一段时间的主流。

面对市场需求变化，金龙客车无论在企业经营、产品，还是品牌建设上均再上台阶。发展战略上，金龙客车紧跟国家战略而动，发力新能源市场和 “一带一路”沿线国家和地区，为公司赢得了丰厚的业绩回报。追求经济增长的同时，金龙客车大力推动制造转型，以国车匠心，追求产品质量的精益求精;借助互联网+，积极“两化”融合，促进中国制造向中国“质”造和“智”造的转型升级，提升品牌含金量。

2016年，金龙客车发布了全新的品牌主张：创新前行，因您而动。从“细微之处，专业之道”到“科技改变大众交通”，再到“创新前行，因您而动”，全新品牌主张的发布，标志着金龙客车在从单一的产品制造商向综合服务商转型的征程中再一次实现了跨越。

客车品牌走向高端市场

长期以来，在中国市场，外国品牌把持着中高端市场，而中国本土品牌则集中在中低端市场。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，这是所有中国品牌车企面临的重大课题。

幸而，在如海格客车等一批中国客车企业的努力下，中国汽车工业通过在海外市场的市场扶持、品牌输出和服务跟进，树立了良好的国际形象、建立了良好口碑。中国客车品牌不仅在中东、亚洲、非洲、南美洲等一些没有独立客车工业的市场区域成为市场力量，甚至在欧洲发达国家也占据着越来越重要的市场地位。

2015年，海格客车实现出口3863台、出口额3.2亿美元的佳绩，客车出口新增意大利等10个国家，菲律宾、坦桑尼亚市场增幅较大。截止2015年底，海格客车已出口108个国家和地区，海外保有量超过3.4万台，成为中国客车走向世界的重要力量。

面向未来，海格客车还将继续加大海外市场的投入，进一步提升海格客车的国际地位，进一步提升欧洲等高端客车市场的占有率，这家品牌价值不断攀升的中国客车制造企业正在为中国自主品牌汽车企业趟出一条由大到强、由中国走向世界的路径。

品牌价值是品牌管理要素中最为核心的部分，也是品牌区别于同类竞争品牌的重要标志。随着十三五规划的开局，在品牌战略引领下，中国客车品牌聚焦品牌规划、产品研发、品牌建设等方面工作，持续加大自主品牌培育力度，经营业绩不断取得突破，确保品牌价值连年提升，可见，中国客车品牌正向着“打造更高品质的产品、实现中国制造走向世界的品牌腾飞之路”前行。