广州汽车产业新格局

自2014年8月，从化明珠工业园迎来广汽比亚迪，建立起以广汽比亚迪为中心的商用车生产基地，自此广州东北部从化商用车工业园迅速崛起。

据广汽比亚迪副总经理刘关生介绍，“公司已建成新能源客车生产基地并实现纯电动客车量产，新工厂一期单班可年生产各类新能源客车及商务中巴达5000辆，年产值超60亿元”。年轻但科技创新发展的广汽比亚迪，促使广州汽车产业链完整性，正驱动广州市公交电动化进入快车道。

广州五年内实现公交全面电动化

2016年3月28日，广东省人民政府办公厅发布文件《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（粤府办〔2016〕23号），要求从2016年起，珠三角地区更新或新增的公交车中，纯电动公交车比例不得低于90％，其余10％全部使用新能源汽车，不得使用燃油车。

据了解，广州将加大新能源客车每年新投入运营公交车中的占比，力争新能源客车年投入运营达2000辆，在五年内把公交车全部电动化。届时，广州将是率先全面实现公交电动化的一线城市之一。

300辆纯电动公交客车即将投放

2016年7月15日，在广州举办的首届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会高峰论坛上，刘关生介绍到，“目前，广汽比亚迪与合作方建成了广州塔公交充电站、黄埔区充电站等公交充电站，此外由公交公司投资建设的充电站也将很快投入使用。这个月，300辆广汽比亚迪纯电动公交客车将陆续投放运行，车辆将运行在广州公交线路的多条线路，各区市民都将可乘坐到这种零排放电动公交，包括较偏远的从化区。”

据了解，即将运行的纯电动公交车主要为12米长的K9，额定载客数82人，车辆采用交流充电技术，行驶里程可达300公里；车辆拥有铁电池、轮边驱动、电控及车网互充（VTOG）、车身轻量化、智能化等多项国内和国际专有技术；整车具有高度调节和倾斜功能，使乘客上下车更方便，全通道低地板结构设计，使车内更通畅；除此之外，车厢还设有轮椅导板和轮椅停放区域，大大方便了残疾人、老年人以及儿童乘车等，极具人性化。

据公交公司透露，广州将在珠江新城CBD区投放运行一批纯电动双层旅游观光巴士，为市民和世界各地的游客提供绿色旅游观光服务，使这种时尚且低碳交通工具成为美丽羊城的新名片。

据了解，广汽比亚迪正在开展首批15辆纯电动双层巴士的生产，车型就是去年10月习主席访问英国期间，在伦敦开斯特宫展示的车型，当时习主席、彭丽媛夫人、威廉王子等均登车参观过。

2016年，广州规模化推广纯电动公交，看得出广州创建“低碳交通”、“电动公交都市”的力度，为城市公共交通发展树立新标杆，体现出独具广州特色的示范作用。

羊城早有纯电动公交运行

酒香不怕巷子深，其实广州早在2014年5月，就开始示范运行了10辆纯电动公交客车K9，同年10月通过了评审专家组审核，并于2015年7月正式在583公交线路运行。

据公交司机介绍，“电动车白天运行，晚上充电，跑的多的一天能跑300公里，这个车开起来很轻松，以前我开传统车3个来回就很累，现在就是开5个来回都觉得还有精神，大家都争着开纯电动的。” 

据了解，截至目前，这批车单车最高累计运行里程达12万公里，10辆车累计运行超105万公里，累积节约能源352吨，累积减排CO2达1125吨。