▲图： 2015 年全国大城市路网可靠性情况

汽车保有量增长见顶了吗？

在汽车保有量增长方面，“十二五”期间，全国汽车共增长8142万辆，增幅高达89.6%，年均增长率达13.6%，其中，小型载客汽车由6820万辆增加到1.36亿辆，整整翻了一倍，小型载客汽车占汽车总量的比例也由 64.5% 提升到78.9%，进一步强化了小型载客汽车的绝对主体优势。

2015年底，全国36个大城市汽车保有量为6030万，占全国汽车保有量的35.1%，明显高于机动车占全国的比例。其中北京、成都、深圳汽车保有量超过300万。

当前，世界汽车千人汽车保有量约在150辆，其中发达国家普遍在500辆以上，而我国千人汽车保有量还仅为126辆，低于全球平均水平，但较2014年提高了13辆。

▲ 图：2015年全国千人汽车保有量分布图。

机动车保有量与城市地区经济发展水平息息相关。北京、上海GDP与机动车保有量在全国均处于领先地位，从而列为一类城市（上海机动车总量长期受政策限制）；天津、广州、深圳、重庆、成都GDP总量在1万亿元以上，机动车保有量也都在250万以上，总体处于领先优势，列为二类城市；哈尔滨、南京、杭州、青岛、郑州、武汉、西安等城市GDP总量在5000亿元以上，机动车保有量在100万以上，列为三类城市；太原、呼和浩特、南宁、昆明、兰州、乌鲁木齐等中西部城市GDP小于5000亿，机动车总量除南宁、昆明等摩托车较多的城市外，总量小于150万，列为四类城市。

▲图：2015年全国 36 大城市经济发展与机动车保有量分布图