哪里公交出行客流量大？哪条公交线路最热门？

17日，重庆发布从2018年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动上获悉，作为全国第一批15个国家“公交都市”创建试点城市之一，重庆致力于以“公交都市”创建为抓手，积极推动城市交通转型升级，并运用大数据分析开设调整公交线路，方便市民出行。

主城日均465万人次乘公交出行

随着城市公交的发展，公交出行成为越来越多市民的选择。据介绍，今年，公交出行宣传周的主题是“绿色出行 从身边做起”。在为期一周的“公交出行宣传周”活动中，将建议广大市民多乘坐公交车出行，为城市的畅通和绿色空气尽一份力。

重庆市道路运输管理局公交处相关负责人透露，这些年，重庆市的公共交通事业得到了快速发展，公交都市创建工作成效显著。

目前，主城区开行地面公交线路670条，投入运力9000余辆，日均客运量465万人次；轨道交通线路6条，运营里程264公里，日均客运量达200万人次。

轨道交通与常规公交接驳更加便捷，累计有310条公交线路与轨道交通进行衔接；

92%以上的轨道站点出站100米即可换乘公交；

170条穿梭巴士线路和1000余辆微型公交，共同构成了功能完善的公交微循环网络，实现了居民小区—公交节点—轨道交通之间的快速衔接。

以轨道交通为骨干，地面公交为主体的立体公交网络已基本形成。

一个中心三个平台

人等公交的场景会逐步减少

“一个中心三个平台”，让你坐公交车更便利。随着智能化时代的到来，人等公交车的场景会逐步减少，今后，凡是乘客多的地方，都会有公交车开行。

这个中心是指“重庆公交运营指挥中心”，三个平台是指“企业智能调度、行业监管和公众服务”。其中，市民坐车时，只要关注“车来了”“百度地图”等APP，你等待的公交车还有几分钟到达，一目了然。

据了解，从2013年开始，我市建立的“一个中心三个平台”就把线路的开行和关停问题逐步解决。那些重复率过高而且上座率又不好的线路，关停“有依据”；一些乘客需求比较高但是公交车又相对少的线路，开行做参考。

公交优先道让公交车最高提速50%

公交专用道的开行，更是让公交车开得更快了。据悉，目前统计到的6条公交优先道，都在早晚市民出行的高峰时期，给予了公交车“快”的特性。

以开行最早的两路口到杨家坪这条线来说

早晚高峰时期的运行速度由过去的11.45km/h提升到16.99km/h，提速48%；

通行时间由过去的43分钟缩短到29分钟，整个提升了14分钟；

高峰期过去班次间隔时间为42秒，现在缩短为25秒，减少了市民等车的时间。

而部分通行速度更高的公交优先道，公交车早晚高峰提速甚至高达50.8%。

倡议乘坐公交出行

减轻资源环境压力缓解城市拥堵

作为全国首批“公交都市”创建试点城市之一，今天，重庆市运管局也通过媒体发布了一份乘坐公共交通的倡议书。

据统计，运送相同数量的乘客，公共交通与小汽车相比可节约能耗80%以上，公共交通在高峰时段每人每公里排放的碳氢化合物、碳氧化合物不足小汽车的20%，一氧化碳更不足小汽车的10%。

同时，与小汽车相比，公共交通运送等量乘客所占用的道路面积最少，道路利用效率最高。因此，选择公共交通出行，更能减轻资源环境压力、缓解城市交通拥堵。

为此，倡议广大市民选择公交出行，这对改善城市环境、缓解交通拥堵有积极作用。