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绿色出行 公交优先——台湾公共交通经验借鉴
2019年10月28日 18:55:00 来源:公共交通资讯 访问:

台湾目前总人口约2333.66万人(截至2019年8月31日统计)[1] 。公共交通系统主要由高铁、台铁(即火车)、捷运(即地铁)、客运、市区公车(即常规公交)、公共自行车、UBER、出租车等组成。截至2018年3月,台湾共有公交线路1566条,年均客运量10.71亿人次。其中,台北市共有公交线路360条,年均客运量4.82亿人次;台中市共有公交线路268条,年均客运量1.35亿人次[2] 。下面我们就从公交站台、公交站牌、公交车辆等方面欣赏一下台湾的常规公交。


1.公交站台


台北有很多路中式公交专用道,公交车辆行驶享有专用路权,减少车辆行驶过程中社会车辆的干扰。公交站台采用路中侧式,分布在公交专用道的两侧。站台上功能比较齐全,有乘客座椅、公交线路信息显示牌、电子显示屏(可实时显示公交车辆信息)、垃圾桶等。

台中的公交站台比较漂亮,外形有点像贝壳。内部空间比较宽敞,带有闸门,车辆到达站台时闸门会自动开启。


图1.台北公交专用道

图2.台北公交站台

图3.台中公交站台


2.公交站牌

台北的公交站牌主要是圆柱形和方形。圆柱形站牌较为清晰、简洁、直观,可以很方便的看到线路号和线路行驶方向,如果想要获取更多关于公交线路的信息,可以在圆柱上找到公交站点、发车时间等详细信息。方形站牌类似于展开的圆柱形站牌,显示信息较全,有起终点、首末班车时间、中途站、收费方式、发车间隔、换乘信息等。

图4.台北圆柱形公交站牌

图5.台北方形公交站牌(一)

图6.台北方形公交站牌(二)


3.公交车辆

台湾称“公交车”为“公车”。台湾的公交车辆可以说是无障碍公车,车门底部有推拉踏板,使用时抽出,方便残障人士上下车。内部比较宽敞舒适,座椅比较舒服,几乎每个座椅旁边都有下车铃,方便到站乘客及时按铃。

图7.台湾的公交车辆

图8.台湾的公交车辆内部


4.公交票价

在台湾搭乘公车使用悠游卡非常方便,公交车前后门都装有刷卡机,上下车辆都需要刷卡。如果下车时忘记刷卡,费用会按照上车地点至线路终点应刷费用扣费。在台中使用悠游卡搭乘公车就更加方便了,十公里以内免费,超出十公里再收费,鼓励大家搭乘公车出行。


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