台风天气公交车驾驶员应知应会

一、出车前车辆全面检查

1. 制动系统：检查刹车制动、手刹灵敏度，雨天刹车片易受潮，提前轻踩测试制动效果，杜绝制动发软、跑偏。

2. 涉水与排水部件：检查排气管高度、底盘线路防水包裹；清理车身、空调、车窗排水孔，防止积水倒灌车内。

3. 灯光视野设备：近远光灯、雾灯、双闪、转向灯全部测试完好；雨刮器胶条无老化刮水清晰，玻璃水加注充足；后视镜、车窗除雾功能正常。

4. 轮胎车身：轮胎胎压标准、花纹深度充足，避免打滑；车门密封胶条完好，车窗升降无卡顿；检查车顶空调、通风口密封防水。

5. 应急物资确认：车上备好救生锤、三角警示牌、防滑垫、防水抹布、应急手电筒。

二、行驶途中安全操作规范

1. 控速控距，严禁抢行

全程降低车速，城区道路不超30km/h，高架、快速路减半；与前车距离是晴天3倍以上，大风路段禁止超车、变道、并排行驶。

2. 应对强风侧翻风险

途经桥梁、高架、开阔路段、河边风口，立即减速稳握方向盘，双手紧握防止车身被大风拉扯偏移；超大货车、大型广告牌时避开横向强气流。

3. 积水路段涉水准则

- 先观察：看不清积水深度、水下坑洼、下水道井口，直接绕行，绝不盲目涉水；

- 可涉水标准：水位不超过轮胎一半高度，低速匀速一次性通过，中途不停车、不加减油门、不松油门；

- 涉水后：连续轻踩刹车，烘干刹车片恢复制动性能。

4. 视线受阻处置

大雨、暴雨开启近光+前后雾灯+双闪，禁止开远光（反光致视野盲区）；车窗起雾及时开除雾，间歇用雨刮清理雨水；能见度低于50米，就近站点靠边停车避险。

5. 避开危险区域

远离路边广告牌、老树、围挡、临时搭建物、围墙，防止坠物砸车；避开低洼下穿隧道、地下通道、老旧危房路段。

6. 站点上下客规范

站台积水提前平稳靠边，避免车辆溅水淋湿乘客；提醒乘客快速上下车，关好车门再起步；站台有树木、围挡倾斜，临时调整停靠位置。

三、突发险情应急处置

1. 车辆熄火于积水中

立刻切断电源，切勿二次点火（防止发动机进水报废），组织乘客有序从安全门/车窗撤离至高处安全地带，上报调度等待救援。

2. 树木、杂物倒伏挡路

不强行冲撞障碍物，开启双闪靠边停车，第一时间报备车队、交警，疏导车内乘客，等待道路清障。

3. 车身剧烈晃动、异物砸击

缓慢减速至安全区域停靠，确认车身、车窗无破损，排查线路、底盘受损情况，损坏严重立即停运报修。

4. 乘客恐慌、人员滑倒受伤

平稳停车安抚乘客，拿出应急物品处置伤口；车内积水及时擦干，提醒乘客抓好扶手，禁止乘客将身体探出窗外。

四、运营纪律与通讯要求

1. 严格服从调度中心实时指令，遇道路封闭、临时停运、线路改道，第一时间配合调整运营，不私自脱线、甩站。

2. 全程保持车载对讲畅通，实时上报路段积水、倒伏树木、交通拥堵、车辆故障等路况信息。

3. 收到台风橙色、红色预警，按照公司预案，完成当班运营后及时回场，不延时营运；预警升级时听从安排提前收车入库。

4. 收车后规范停放：停放在车库或地势较高、无高空坠物风险的停车场，拉紧手刹，断电锁车，关闭车窗、空调风口。

五、驾驶员自身防护要求

1. 穿戴防滑劳保鞋，上下车辆留意台阶积水，防止滑倒；随身带雨具，上下客巡查时做好防雨。

2. 大风暴雨天减少下车走动，巡查车辆时远离墙体、大树、广告牌，防范高空坠物。

3. 保持充足休息，台风天气路况复杂，严禁疲劳驾驶、分心接打电话。

六、禁止行为（红线要求）

1. 禁止高速通过积水、桥梁风口路段；

2. 禁止积水路段中途停车、倒车、二次启动熄火车辆；

3. 禁止强行通过封闭下穿隧道、积水严重低洼路段；

4. 禁止大风天气急打方向、紧急刹车；

5. 预警期间禁止私自延长运营、冒险通行危险路段。

作者：南通公交 姚晓城