随着城市的不断发展，市民对公交出行的需求也越来越大。乐清市委市政府高度重视公交优化发展，大量投入人力、物力和财力，改善出行环境，提高群众幸福指数。近年来，乐清结合市民乘车需求，通过新增优化调整公交线路、完善公交硬件设施、打造“智慧交通”等一系列举措，全市公交线路覆盖率得到提高，城市公交运力得到更大保障，市民出行也更加便捷。

开通休闲环线 游遍各大公园

随着乐清市滨海公园、清和公园、中心公园等公园的相继建成并免费开放，市民有了更多的休闲空间，但苦于没有公交线路直达这些公园，市民前往颇为不便。从4月29日开始，10路市民文体休闲环线开通了，从市区东塔公园始发，贯通晨曦路、玉萧路两大主干道，连接滨海新区，这条公交专线串起了东塔公园、滨海公园、清和公园、中心公园、双雁公园、云浦公园、晨沐广场等7个公园，以及乐清文化中心和新体育中心，基本覆盖乐清城区的文体休闲点。

首发日，乐清日报全媒体记者第一时间上车体验，当时恰逢五一节假日，车上挤满了乘客，他们大多是前往清和公园游玩的市民。“我经常带孩子去乐清市图书馆看书，以前要转好几趟公交车才能过去，现在10路公交开通了直达专线，真的很方便。”等在首发站的詹女士开心地说。

记者了解到，10路市民文体休闲环线分1线、2线对开，东塔公园首末站始发，线路总里程为14.5公里。班次分为日班车和夜班车：日班6:30发车，10分钟一班；夜班18:00发车，30分钟一班。

家住东塔公园附近的市民潘冬姑听说10路市民文体休闲环线开通，特意带着自己92岁的母亲乘坐公交车，“我母亲92岁，住在老城区，从来没去过清和公园，今天第一次带她到哪里走走，她可高兴了。”潘阿姨说，以前她去清和公园，要转好几次公交车，很不方便，平时就算要去，也要等家里的年轻人有空了才能载着她去，现在10路市民文体休闲环线开通了，给老年人休闲娱乐提供了极大的方便。

旁边几位市民也纷纷表示，这条新公交路线不仅沿途风景美，而且车内环境舒适。“新能源汽车比较轻便，坐车上基本听不到轰隆的声音，很低碳、环保。”市民陈姿说。

“以前我们老年人住在老城区，哪里知道新城区的清和公园、滨海公园，今天坐上10路公交，才有机会来看看，感受一下乐清的新风貌，晚上还可以带着孙子到海边公园走走了。”市民沈顺安笑道。

“乐清这几年的环境变化真的很大，现在能够在乐清市区能看到山清水秀的风景真的很开心，现在又有了公交专线，我以后可以经常来转转看看。”市民卢老伯拿着照相机边拍边说道。

“这条市民文体休闲环线途经市区七个公园、三个文体活动中心，将市区重要的文体休闲设施串成一个闭合圈，兼具旅游与观光等多种功能，只要坐上车就能感受乐清新老城区的独特自然风光和人文景观。”乐清市城市公交董事长李建春介绍。

优化公交线路 提升承载能力

美好生活,交通“铺路”。近年来，随着乐清城市建设框架不断延伸，乐清城市公交为了满足市民出行需求，不断优化公交线路，提升公共交通承载力。

目前，乐清城市公交共有驾驶员215名，公交车229辆，公交线路35条，其中市区29条，柳市4条，虹桥2条，线路总长度326.5公里。拥有公交首末站8个，1个综合场站和1个枢纽站，107个公交廊点，411个公交站点。

周先生是柳市人，他工作的地方在乐清经济开发区，两地相隔10多公里。“平时我都是搭乘同事的车子去上班，偶尔搭乘不上，就要乘坐出租车。”周先生说，2017年，城市公交开通20路公交车，线路从开发区首末站到柳市镇政府，这也是城市公交首次开通乡镇线路，大大提高了市民出行，“平时乘坐出租车从家里到公司需要40多元，现在乘坐公交直达只要2元钱，刷卡还能打八折。”

“市区直通翁垟街道的25路城市公交线路开通后，我们可高兴了。”叶女士家住翁垟街道，每天往返市区上班。叶女士算了一笔账，以前每天乘车费用为12元，而现在每天来回只要4元，每天能省8元钱。

值得一提的是，从2016年开始，乐清城市公交线路优化步伐加快，2016年优化调整15条公交线路；2017年新增9条公交线路，优化调整7条公交线路；2018年截至目前，新增2条公交线路，优化调整1条公交线路。

“这些线路都是根据乐清的实际情况调整的，如开通夜5路，配合市政府的殡葬改革方便市民出行；开通夜3路，方便市民夜间从市区至新体育中心的出行、锻炼身体。”城市公交相关人员说。

完善基础设施 提高服务品质

新能源公交、港湾式停靠站、智能公交廊点……一系列公共交通的基础设施的变化让人眼前一亮。

“新能源公交车不仅外型美观，乘坐过程中很平稳舒适，没有什么噪音，不过最重要的还是这类新能源公交更低碳环保。”市民朱先生于今年2月刚买了一辆新能源汽车，他说，正是因为乘坐了新能源公交车后，感觉新能源汽车节能又环保，驾驶、乘坐体验都不错，才使他萌生了购买新能源汽车的想法。

近年来，乐清城市公交为打造“百姓满意公交”进行了一系列的大胆尝试和创新：以新能源公交逐步代替柴油公交。自2014年起，新购车辆新能源公交占比达100%，这一举措极大提高了乘客乘车舒适性，也为低碳出行事业添砖加瓦。

新能源公交车底色以绿色为主色调，突出绿色环保的寓意。2018年引进的一批公交车，统一采用8.5米长的新能源公交车，低碳环保，可承载50余人，车内设施简洁齐全，全车配备烟雾报警器、电子破玻器、三秒快速灭火装置等一整套安全隐患预防系统，大大提升了车辆的安全性能。

在新能源公交逐渐占据大众视野的同时，不少市民发现，乐清的传统公交站点也实现了大变样。

日前，乐清市区103个智能公交站台也已完成调试，正式投入使用。改造后的站台新颖美观，其便捷安全的效果也渐渐显现。

常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。在改造之前，乐清大多公交站点都是直接式停靠站，这类停靠站会在一定程度上阻碍交通的状况。为此，乐清城市公共交通有限公司把这类站点整改为港湾式停靠站。据了解，港湾式公交站台是借鉴港口停靠船舶的模式，将城市道路旁的公交站台设计成弧形向内凹的形状，公交车进站时直接驶入港湾内，不影响机动车道的通行，从而降低公交车停靠时对路面交通的影响。在廊点内，富有现代感设计的座椅和雨棚为市民出行提供便捷、舒适的候车环境。

除了外观引人注目外，这些公交站台还十分有“内涵”。改造后的公交站点融合了新能源科技，统一采用太阳能供电，节能又环保。其中，最惹人眼球的还要数安装在公交廊点上的智能电子站牌。

近日，家住城东街道的市民黄老伯来到一处改造完成的智能公交站台内候车，焕然一新的站台让他喜出望外，他指着站台内的电子站牌乐呵呵地对旁人说道：“以前我孙子跟我说，手机上可以查公交，但是我们老人哪里会用手机，只能老老实实在站点等。现在好了，这些站牌一改装，公交到哪里，只要看看站牌上的小灯就知道了。”

新建的智能公交廊点在传统公交廊点的基础上进行了科技创新，这些电子站牌利用全球卫星定位导航技术(GPS)等与智能传感器有机结合的新一代应用系统，采用节能的LED灯珠“跑马灯”的形式，直观地向市民展现每条线路公交车行驶的具体位置和车辆数等信息。不仅如此，每当夜幕降临，廊点内的广告灯箱还会自动亮起，为城市的夜晚增添一份光彩。

打造“智慧公交” 实现便捷出行

“我以前只知道微信、支付宝可以刷，没想到银行卡也可以用，这些付款方式，比现金付款方便还实惠。”在9路公交车上，市民陈先生拿起手机付完款后，笑着对记者说道。

对于乐清公交的变化，陈先生深有感触。陈先生家到工作的地方，乘坐9路公交刚好能到，所以这十几年来，他经常坐公交上下班。他说，现在出门坐公交只要一部手机，付款、等车再也不用愁。前两年，他乘坐公交车，出门还要检查一下是不是带了零钱。因为公交自动投币机不设置找零功能，若是忘带零钱，还要向乘客或工作人员换钱，很不方便。

和陈先生一样，对于不少市民而言，以前坐公交最大的烦恼莫过于掏遍全身找不到硬币，以及不知道公交开到哪站了，只能在站点干等，一不留神还会错过。

近年来，随着互联网技术不断在公共出行服务领域探索和融合，让市民体验到了更好的出行方式和服务。去年8月起，乐清市民只需利用手机，在支付宝、微信上就能进行公交支付。

在公交站台的电子站牌上，记者注意到，每条公交线路下方，都有一个二维码，市民扫一扫，就可以进入“乐清公交官方”微信公众号，在主页“智慧出行”栏目里，包含了“实时公交”“出行规划”两大功能。通过这些功能，乘客可以清晰地看到途经站点及公交运行情况，随时随地掌握公交车到站时间，及时规划出行路线，再也不怕“等”和“迟”。

此外，乐清城市公交结合移动全支付手段，率先推出一小时内免费换乘服务，每月换乘人数可达10万多人次。这一举措大大降低了市民出行成本，促进了市民公交绿色出行的积极性，提高了公交出行分担率，真正实现了“惠民公交”。

据了解，截至目前，关注乐清城市公交官方公众微信号人数已达6万多人次，比去年翻了两番，实时公交日均点击量已达1.2万次左右，而公众微信号的关注量更是以平均每天150人次的速度逐步增长。

“智慧公交”还体现在对车辆运营实现精准化管理上，乐清城市公交会根据客流量科学调控运营班次。在三月初十白石会市期间，为了方便市民出行，乐清城市公交临时调配了公交运力，从4月25日至29日，增加了多辆公交车投入到21路运营中去，发车间隔也随之缩短。

“我们正在谋划公交云调度系统的建设。依托大数据、云计算技术，不断升级智能公交查询和服务系统。”乐清市城市公共交通有限公司相关负责人介绍，目前乐清市“互联网+公交”出行模式的“智慧公交”建设已全面铺开。智慧公交体系的建立更是为市民提升了幸福指数，让市民体验到了“智慧公交”带来的便利。乐清城市公交已将“智慧公交”融入发展愿景，接下来，随着“互联网+”与公交出行需求的深度融合，将推出更多的便民举措，让市民感受到实实在在的便捷。下一步，乐清市城市公交就将推出“定制公交”，让有需要的乘客可以实现自由组团，DIY专属公交线路。