成都快速公交线网（BRT）由8条干线和8条支线组成，目前线网总长度已超446公里，覆盖全市“5+2”区域及新都区、龙泉驿区、郫都区等各方向通道客流集中区域。干线主要依托二环路和4条放射式道路的高架快速廊道，支线在于拓宽BRT系统的覆盖面积，构建起“一环五射”的快速通道线网，形成“全程高架+独立路权”的骨干路网，日均客运量达55万乘次。

快速公交主干线（如K1/K2）凭借高频发车、准点可靠、通行高效等优势，大幅节省市民乘客的通勤时间，成为城市公共交通的“主干动脉”。此外，快速公交站点配备自动扶梯、安全门、智能导乘屏等现代化设施，与地铁、常规公交无缝衔接，构建一体化城市公共交通网络。

高峰快线，聚焦跨区通勤潮汐客流，针对区域之间主干走廊及重点集散节点，采用高峰时段发班、直达少停的运营模式，实现快速直达。以G79路为例，该线路仅在工作日早晚高峰运行，线路串联金融城、天府软件园等核心就业区，高效衔接地铁1、3、5、8、9和10号线，服务武侯区与高新南区之间的上班族通勤需求，提升跨区通勤效率，实现“换乘无忧”。而137快线作为137路的“高峰版本”，依托常规137路途经线路走向，于工作日早高峰7:30与8:30发班，仅停靠大客流站点，较原线路减少25个停靠站，大幅提高运行速度，服务范围覆盖锦江区、武侯区、金牛区等区域，途经多个园区、写字楼及地铁站点，强化区域间快速接驳。

机场专线是市民游客往返市区商圈、交通枢纽等集群与机场的核心交通载体。截至目前，8条天府机场公交专线24小时兜底服务保障，构建起覆盖全市“5+2”区域的快速集散网络，累计服务人次超过720万，高效承接机场客流转运任务。

同时，机场专线站点与文旅景点、核心商圈、交通枢纽无缝衔接，天府国际机场航站楼、春熙路、熊猫基地、成都东客站等9座客服中心还提供行李寄存、休息候车、境外支付、双语服务等10项便民服务功能，构建一体化出行网络，成为彰显城市治理效能与服务温度的公共交通名片。