从一趟公交到一方市集 | 邯郸公交以微业态闯出转型新路

今年以来，邯郸公交“巴小鲜”交出了一份令人瞩目的成绩单：一间80平方米的社区小店，半年累计创收418万元，实现扭亏为盈；15名员工全部来自公交内部转岗；单日最高营收突破8万元，9月份营收达97万元；依托公交自有场站闲置房屋，已复制开出两家新店，线上账号矩阵同步搭建完成。

数字背后，是一场主动突围。邯郸公交集团以“巴小鲜”为试验田，跳出传统客运主业，走轻资产跨界增收路线，以新业态反哺主业、安置转岗职工，探索出一条公交企业自我造血、服务民生的新路径。

行业承压，国企责任逼出“新赛道”

客流持续被多元出行方式分流、车辆更新与人员刚性支出增加、财政补贴空间收紧，是当前国内城市公交行业共同面对的现实考题。交通运输部等四部门印发的《关于促进城市公交企业深化改革的指导意见》明确，坚持城市公共交通公益属性，鼓励公交企业利用公交场站部分闲置设施开展充电、停车、物流配送、房屋租赁等社会化商业服务。文件同时要求推动公交企业组织架构扁平化，精简管理岗位，引导人员下沉一线。这既为公交企业盘活存量资源、拓展经营空间提供了政策依据，也意味着部分传统岗位的缩减已成为改革推进中的现实课题。

而比政策调整更迫切的，是人往何处去的问题。

邯郸公交是国企，员工多、队伍大。随着社会发展，许多传统岗位正在逐步消失——乘务员、点钞员、调度员、充电员、稽查员……这些岗位上的人，很多是能工巧匠、先进代表，工作勤恳、爱岗敬业。然而行业变了，岗位没了。邯郸公交集团董事长坦言：“你说大家干工作干得不好吗？荣誉加身。但是，行业没了。我们的员工还踏踏实实在做工作，你总要给大伙儿一些出路。”

正是这份责任，催生了巴小鲜。它不是赶风口，不是追热点，而是给转岗职工找一条新赛道，给国企员工找一条新出路。

一次失败教训：巴士商城交的“学费”

转型之路并非一蹴而就。此前，集团曾尝试“巴士商城”传统线下商超项目，模式简单：开一个便利店，等客上门。结果是被动经营、货品滞压、周转困难，日均营收仅千元左右，模式跑不通，最终果断止损。

这段经历让团队深刻认识到：公交做零售，不能简单复制传统商超“坐店等客”的老路，不能只靠线下自然流量。必须找到一条符合公交资源禀赋、低成本、可复制的路子。

巴小鲜正是在这个教训上起步。项目核心依托邯郸公交国企信用与组织能力，团队所有员工均为公交转岗职工。不搞豪华装修大门店，不做被动等客的生意，而是以线上社群和短视频直播主动拓客，以爆款直采和明码实价建立信任，以场站闲置房改造降低开店成本，走出一条区别于传统商超的轻资产、强运营新路。

一套轻模型：源头直采+线上拓客+线下自提

源头直采，正品实价。团队定期赴优质商超实地选品，对照市场复购数据，筛选爆款、口碑款商品，现场比对品质、核对批次，确定采购清单；现场结算装车，利用公交自有车辆运回，省去第三方物流费用。严控品质，主打正品好物。

线上矩阵拓宽流量边界。构建 “私域社群 + 短视频 + 直播” 立体化线上运营体系。社群沉淀维护周边老客，短视频、直播挖掘新增流量；总店统一输出内容素材，各门店账号做本地化内容运营，分别深耕门店周边社群，账号矩阵相互导流。公交转岗的员工从零开始学习选品、社群运维、直播带货，在实战中练就市场化运营本领。

小而美，实现快速复制。只做小而美，不做重装修大门店，依托公交自有场站闲置房屋改造，严控固定资产投入，降低房租成本。首店跑通模型之后，商品目录、选品标准、货架陈列、价签模板、会员体系、提货核销流程全部形成标准化模板，新店依托老店模式快速复制。

机制改革激活内生动力。集团给项目下放经营权、用人权、分配权，落实多劳多得，打破“铁饭碗”思维，让转岗公交职工从后台服务人员转变为直面市场的经营者。体制机制的松绑，充分调动起转岗职工干事创业的积极性，成为项目能够落地见效的底层密码。

一块“试验田”：模式可复制，经验可推广

模式跑通后，多家公交同行前来对标学习。安阳公交全套引进模式落地“公交百姓商超”，营业后运行火爆；烟台公交、济南公交完整学习采购选品、线上矩阵运营、场站点位开店全流程；兰州公交与邯郸公交达成30万元代采供货订单。

10月15日，邯郸公交参加《城市公共交通》期刊编（顾）委员会第十一届四次会议暨“守正拓新 推动公交可持续发展”经验交流会，与来自全国各地的公交同行分享巴小鲜从跨界破局到微业态突围的实操经验，围绕供应链代采、线上账号矩阵、场站闲置房改造开店、转岗职工带教等展开交流，在互学互鉴中探寻公交行业破局前行的更多可能。

巴小鲜不只是一家商超，更是公交转型的一块“试验田”。它验证了一件事：公交企业完全可以依托自身资源禀赋，在不影响主业公益属性的前提下，走出一条轻资产、可复制、能造血的跨界新路。

一种精气神：不躺平、不等靠、不依赖

从一趟公交，到一方市集；从城市通勤，到邻里烟火。

邯郸公交不只有车轮上的服务，更有烟火里的担当。从传统公交主业，到破局多元化民生服务；从安稳守业，到主动突围、自我造血、逆势逆袭——不躺平、不等靠、不依赖，这是国企的主动担当，是为民服务的不变初心，也是邯郸公交的精气神，是巴小鲜爆火出圈的真正底气。

邯郸公交集团董事长表示：“我们公交品牌要秉持的理念就是良心、民生。先把这些做到，才能去做自己的经营。”公交转型不一定局限于客运主业。我们的优势是国企公信力、场站闲置资源、吃苦耐劳的职工队伍。把外出选品采购、场站开店、线上矩阵运营这些小事做细做实，同样可以实现企业造血、职工安置、服务民生等多重价值。

巴小鲜的故事还在继续。它不只是一个商超品牌，更是一个答案——当传统行业面临变局，当老员工需要新赛道，国企可以主动破局，可以自我造血，可以用实干和良心，闯出一条新路子。不负城市，不负百姓，不负信任。这就是巴小鲜的故事，也是邯郸公交交出的民生新答卷。（文/王征 路一曼 图/张鹏）