“蓉e相约，随叫随到”

这句口号

今天起正式属于“蓉e约”啦

“蓉e约”宣传口号全民投票顺利收官

每一票都饱含广大市民对

按需出行模式与公交服务创新的期待

得票最高的它

将于11月5日起正式启用！

PART.01

一句口号，一种新的出行方式

“蓉e相约，随叫随到”，不只是一句朗朗上口的口号，更是“蓉e约”网约公交扎根新川片区、融入日常出行的真实写照。上线半个月，它累计服务近 2万人次、单日最高客流 1300余人次，用数据印证了按需出行模式的吸引力。

这句口号背后，是一次运营逻辑的转身：打破传统公交“定站、定线、定班次”的运营模式，“蓉e约”把出行的选择权交到了乘客手中。 “定区域、不定线、按约发”——固定的“站点式服务”升级为“覆盖全片区的动态响应服务”，从“人等车”到“车找人”，发车节奏跟着乘客的需求走。

PART.02

从口号到日常：三个场景，一种便捷

早高峰通勤

地铁口到公司，不慌不忙

早上八点半，五根松地铁站。上班族小陈出站后没有走向共享单车停放点，而是掏出手机点了两下。三分钟后，一辆橙色熊猫小巴停在面前，五分钟后已经到达公司楼下。

这段路，走过去稍微费时，打车又觉得不太划算。现在，小陈习惯了在出地铁时就打开手机下单。“蓉e约”系统会自动匹配同方向订单、动态规划最优路线，就近上车，直达公司楼下。目前，订单平均响应时长只要9.3秒，车辆按最优路线依次接送。对早高峰的通勤族来说，不仅出行效率有了保障，还能多睡十分钟。

日常办事

短途出行，随约随走不纠结

上午十点，AI创新中心里跑业务的刘先生要赶去两公里外的客户公司。走路稍远，打车觉得不划算，坐常规公交下车后还要走一段。他打开“蓉e约”下了单，3分钟后便登上停靠在楼下的橙色小巴。“以前这段路最尴尬，走路一身汗，打车起步价不划算。”刘先生说，“现在能‘打公交’了，省心又省钱。”

“蓉e约”覆盖新川核心片区 12.4平方公里， 380多个上下车站点遍布产业园区、小区、学校、医院，就近就能上车；体验月期间只要1块钱，短途出行省心又划算。

下班休闲

拎着东西，也能从容出门

傍晚六点，下班顺路接娃、再去商圈逛一圈的赵女士，手里提着书包和刚买的菜。以前这时候，大包小包走路累，有时还需要等一会。现在，她习惯出商场前就在手机上看看车辆位置，算好时间下楼，橙色小巴准时停靠在指定的上车点，直达小区，省心不少。

“蓉e约”运营时间为07:30-20:30，就近上车、直达目的地。公交级安全保障，车辆位置实时更新，候车节奏自己把控，拎再多东西也能从容出行。

怎么约？

一图看懂“蓉e约”乘车攻略

PART.03

从日常到改革：小切口里的服务逻辑之变

“蓉e约”出行场景持续落地，共同指向同一件事： 公交服务正从“定线供给”向“按需响应”不断延伸。

常规公交以固定线网筑牢城市普惠出行的基本盘，“蓉e约”则转向需求侧，围绕市民短途多元出行需求动态匹配运力，二者互为补充、各有侧重。这背后，是成都公交对标交通运输部等四部委深化公交改革要求，以“小切口”探索城市公交高质量发展的具体实践。在保障基础公交服务的前提下，用更灵活的方式补齐短途接驳短板，推动出行“最后一公里”向“最优一公里”升级。

从需求调研、服务优化

到品牌口号的最终确定

“蓉e约”的每一次调整

都来自市民乘客的真实反馈

目前

“蓉e约”1元乘车市民体验月

仍在新川片区进行中

接下来

“蓉e约”将继续倾听大家的声音