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2020年10月30日 16:54:00 来源: 访问:

【历程回望】庆祝扬州公交集团成立五十周年!

编者按:五十个春秋风华正茂,五十载耕耘硕果累累。自1970年9月成立以来,用车轮丈量绿杨城郭的公交人,始终把建设人民满意公交作为奋斗目标,在城市发展史和交通事业发展史上写下了浓墨重彩的一笔。值此扬州公交集团成立50周年之际,全面回顾企业50年走过的历程,向扬城百姓金秋献礼!


当清晨的第一缕阳光照耀大地,一辆辆干净、整洁的公交车便鱼贯而出,准时唤醒了沉睡中的城市。走过50年发展历程的扬州公交,每天承担着近40万人次的出行,成为城市发展不可或缺的动力。多年来,扬州公交集团始终把办人民满意的公交作为奋斗目标,获得了社会各界和市民的广泛赞誉,先后荣获交通部安全生产标准化一级企业、全国厂务公开民主管理工作先进单位、全国安全文化建设示范企业、全国模范职工之家、江苏省文明单位等39项市级以上殊荣。站在新的历史起点上展望未来,一幅“扬州公交高质量发展”的壮丽画卷正徐徐展开。



峥嵘岁月  似水如歌


1970年7月 “扬州公共交通公司”应时而生,我市首条由新北门至湾头轮船码头的公交1路线正式开通,扬州城市客运行业的发展翻开了崭新的一页。

1971年5月 公司征用驼岭巷西方寺一块空地建成简易办公室6间、渣地坪停车场3000多平方米、洗车例保台1座。

1974年6月 建成汽车保修车库3间。

1977年7月 征得新北门外李庄生产队菜地4.9亩。1979年至1981年建楼房一幢,共1554平方米作办公室兼保修车间。后又几经征地扩建,占地近2万平方米,先后建成水泥停车场8000平方米、容量60吨的加油站一座及食堂、浴室、医务室等后勤服务设施。

1983年11月 公司全部迁至友谊路8号。

2011年    由于友谊路办公地点处于瘦西湖隧道建设范围内,扬州公交又短暂搬至汤汪、九龙小区办公,后于2015年迁往荷叶西路原客运北站直至现在。


奋楫扬帆 拓路前 拓路前行

步入21世纪,在市委、市政府、市国资委和市交通产业集团及社会各界的关心支持下,扬州公交先后整合金源巴士公司、时代公交公司;2018年11月29日,市政府第24次常务会议审议通过了《扬州市区、江都区公交整合方案》,2019年1月1日起,江都区公交正式融入扬州主城,我市至此实现了一座城市由一家公交企业规模化、规范化运营,扬州公交正式迈入高质量、一体化发展时代。




 如今,191条线路编织成了总长3801.2公里的公交线网,公交服务范围已扩大到东至江都区与泰州接壤的郭村镇,南至邗江区润扬森林公园,西至仪征市汽车客运站,北至高邮市菱塘客运站,覆盖面积超2000平方公里。全年运营总里程10969.6万公里,中心城区公交站点数为1138个,构建成层次明晰、布局合理的“快线、干线、支线、微循环线、镇村接驳线”现代公交线网体系。

在各级政府和相关部门的支持帮助下,按照“一年一区一场(站)”属地建设模式,扬州公交不断推进首末站与停车场标准化建设,同时加大各场站硬件配套设施建设,逐步改变了原有人工、低效、粗放型场站管理方式,用长效化、规范化、智能化的公交场站管理的创新实践,树立了安全、有序、畅通、规范、智能、绿色的扬州公交场站管理的新形象。近年来,已先后建成蜀冈公交首末站、动物之窗、亚联公交停车场,以及平山堂、体育公园生态回车场等场站设施。截至2019年底,共拥有46个公交场站,场站总面积为35.36万平方米,车均场站面积达96.6平方米/标台。

智慧领跑 智慧易行


近年来,扬州公交逐年加大新能源公交车的推广和应用。截止目前,已更新新能源和清洁能源车辆2359台,占运营车辆的92.2%,每年减少碳排放量超过6000 tCO2e,实现了公交绿色发展。

               

扬州公交紧密结合“云上扬州”发展规划,建立以“云上公交”、“云上支付”为目标的公交智能化二期系统。进一步完善信息化布局:升级改造智能调度中心,并设立6个调度分中心,形成“一级管总、二级抓专,宏观合理,灵活调度”的新格局;陆续建成28个场站“云巡更系统”和116块电子站牌,运营车辆全部安装智能车载终端设备,实现对主要场站、站点及车厢内部动态实时监控的新突破。
公交信息查询系统趋于普及,日均浏览量近10万人次。为满足广大市民多元化的乘车支付方式,先后开通了虚拟交通联合卡、支付宝、银联闪付、微信“扬州交通码”等扫码乘车功能,解决了市民群众乘车没零钱、找零难、排队充值等难题,提高了乘车出行效率。

安全筑基 文明践行

“安全是对社会的责任”,这是铭刻在扬州公交每位干部职工心中的安全理念。扬州公交连续13年以“1号”文件形式下发《安全生产工作意见》,认真履行主体责任,扎实抓好防风险、保安全、护稳定、促发展各项工作,确保安全管理点面结合,人防物防技防并用。
通过努力,集团每年安全生产各项指标均控制在考核值内,安全文化建设工作受到国家安监部门肯定,全国“安全生产万里行”栏目专程进行了采访报道,顺利通过了国家道路交通、职业健康安全管理体系审核。在公安机关的指导下,集团积极作为、广泛发动、精心组织,先后服务扬州马拉松、瓜洲音乐节等系列民生保障任务,为我市的社会稳定和“平安扬州”建设作出了积极贡献。
近年来,扬州市民自觉排队乘车、公交车礼让斑马线已蔚然成风,同时带动了社会车辆礼让行人,引导城市文明不断进步。扬州公交人始终秉承倾情服务伴您同行的核心价值观,已连续11年累计组织近1.5万人次的志愿者,深入车厢、走上站台、走进校园、社区等公共场所开展“让座日”主题志愿者活动。公交车让座率由2009年初的不足50%上升到目前的98%,实现了当初设立公交“让座日”的目的。

大力弘扬志愿服务精神,让公交车厢成为文明、和谐的流动载体,为市民出行创造更加安全、舒适的乘车环境,是扬州公交人前行的不竭动力!

精致服务 惠民畅行



 扬州公交始终秉持以市民需求为导向,以乘客满意为标准,建设人民满意公交的理念,于传承中发扬具有鲜明特色的优秀公交文化。


在巩固国家级6路“琼花班”、23路“乐达班”品牌线路争创经验的基础上,从车辆性能、车厢装饰,到线路主题、文明服务均精心打造的游1“醉美城郭线”、29路“人文风景线”、33路“红石榴民族团结线”、75路“清风线”、89路“春风班”、222路“群众贴心线”等首批六条“一线一品”特色线路,一张张各具特色的流动“城市名片”,跑出了“精致公交”发展模式下的“扬州样板”。
一直以来,扬州公交深耕惠民服务工程,不断满足群众多元化的公交出行需求。首创并逐年完善“好巴士”公交快线系统(K1线、88路、88路晚、89路),陆续推出定制公交、旅游巴士、亲子专线等特色服务模式,在省内率先实行公交IC卡1小时免费换乘,不断满足群众多元化的公交出行需求。

为更好地服务市民游客, 积极推动我市宜游城市建设,扬州公交观光巴士在旅游旺季实行免费乘坐;外地市民还可凭身份证在节日小长假期间,免费乘坐扬州公交。两项“民生大礼包”惠及游客超百万人次。2019年度扬州市“政府购买城市公共交通服务”和公交运营绩效考核评审会上,在第三方机构提供的“运营服务质量”专项考核中,扬州公交获96.51分,创近年新高。2017—2019年,乘客满意度不断提升,分别为77.50%、84.62%、86.98%,涌现出拾到26万元巨款归还失主的好车长凌斌等一大批好人好事,受到乘客各类表扬4936人次。

擘画蓝图 逐梦远行

扬州公交不断健全完善以党委会、董事会、总经理办公会为主体的“三重一大”决策机制,每一个创新举措、每一项制度改良,都将在久久为功的积累中完成垒石搭桥的历史使命。
全司上下逐步形成了以“勤思善谋、仁义博爱、团结进取、执行有力、规范规矩、争创一流、敢于担当、廉洁自律”32字方针作风建设为指导的企业核心价值观,进一步激发了内生动力,塑造了外在形象。连续3年举办了“5.20公交车长关爱日”活动,制定了新的绩效考核办法,多项奖励措施持续向一线职工倾斜,有力地调动了广大干部职工干事创业的热情。

2020年6月《扬州市建设国家公交都市示范城市三年行动计划(2020-2022)》正式发布。市政府第40次常务会议强调,开展省级公交示范市和国家公交都市“双市同创”是市委、市政府践行以人民为中心的发展理念和深化城市公共交通优先发展战略的一项惠民举措,也是争创全省现代综合交通运输体系示范城市暨交通强省扬州行动的重要抓手。

五十载深耕,前行不辍;五十载积淀,今更胜昔!站在实现“双市同创”奋斗目标及擘画“十四五”蓝图的历史交汇点上,摆在扬州公交人面前的任务更艰巨、挑战更严峻、使命更光荣。拥抱未来,扬州公交将贯彻落实有愿景、有尊严、有体系、树形象“三有一树”总要求,坚持“作风建设”与“信息化建设”两条经纬线,一体推进“双市同创”和公交品牌建设,不断加深城、区公交融合发展;进一步提升内生动力,塑造外在形象,以公交高质量发展,推动高品质生活,促进高效能治理,让城市公交成为“美丽扬州”建设的流动窗口和鲜活呈现!


                                           责编:小雨



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